Korkean kovuuden hitsattu päätykappale

XIAYI:n korkeakovuus hitsattu päätykappale alkaa spektrivarmistetusta DC04 syvävetoteräksestä ja päättyy 48 MPa:n laakeripaineeseen 1 200 000 hydrauliiskun takana. Se on peräisin Kiinasta täydellisillä erätestausraporteilla, ja se antaa iskulinjallesi vahvuuden, jonka voit tarkastaa, ei vain kovuusvaatimusta.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Pehmeästä teräksestä valmistettu kova korkki on markkinointia, ei suunnittelua. Korkean kovuuden hitsattu päätykappale on rakennettu amateriaalin valintajärjestelmäjoka sopii perusteräksen todelliseen kuormitukseen: SPHC-kuumavalssattu meistoteräs henkilöautoihin, DC04-kylmävalssattu syvävetoteräs maastoautoihin ja raskaaseen käyttöön sekä ruostumaton teräs 304 rannikkoympäristöihin, joissa on runsaasti suolaa. Jokainen arkki tarkastetaan spektrin saapuessa – hiili-, mangaani- ja piipitoisuus tarkistetaan kelaa kohden, ultraäänitarkastetaan delaminoitumisen ja sulkeumien varalta – koska halvan korvaavan levyn sisäiset viat muuttuvat sivuseinän repeytymiseksi puristimessa ja halkeiluksi ajoneuvossa.

Kolme perusmateriaalia, kolme käyttötasoa

Materiaali	Keskeinen suorituskyky	Käyttötarkoitus
SPHC kuumavalssattua terästä	Veto ≥ 330 MPa, venymä ≥ 35 %, 300 h suolasuihku, halkeamaton meisto	Perheen henkilöauton iskunvaimentimet
DC04 syvävetoteräs	Veto 300–360 MPa, venymä ≥ 40%, 500 h suolasuihku, äärimmäinen syväveto ilman halkeamia	Modifioidut / kaupunkimaastoauton iskunvaimentimet - tämän tuotteen pääluokka
304 ruostumatonta terästä	Vetovoima ≥ 500 MPa, 800 h suolasuihku ilman punaruostetta, galvaanista korroosiota kestävä	Rannikkoalueet, joissa on korkea suolasumu

Varo korvikkeita: heikkolaatuista kierrätettyä sekoitettua terästä (venymä < 32 %) repeytyy syvävedon aikana, tavallinen matalavetoinen DC01-teräs jättää näkymättömiä mikrohalkeamia ontelon sisään ja vähänikkeliset 201 ruostumattomat käänteet hauraiksi ja suolasuihkukestävyys vain ~200 tuntia.

Mekaaninen hyväksyntä – numerot, joita voit tarkastaa

Hyväksyttävä kohde	Vakio
Lopullinen laakeripaine	≥ 48 MPa (DC04-laatu), ≥ 34 MPa (SPHC-laatu), ≥ 45 MPa (304 ruostumaton)
Hydraulinen iskunkesto	Nolla painaumaa, halkeamaa tai muodonmuutosta 1 200 000 edestakaisen iskun jälkeen
Lämpöstabiilisuus	Ei vääntymistä −40 ℃ - +130 ℃ kuuma-kylmä pyöräilyn jälkeen (450 ℃ tyhjiöhehkutus vähentää stressiä)
Pinnoitteen tarttuvuus	Ei suuren alueen kuorinta toistuvan 3M-nauhan repeytymistestin jälkeen

≥ 48 MPa

Lopullinen laakerin paine (DC04)

1,2 milj

Hydrauliset iskusyklit, nolla vikaa

800 h

Suolaspray (304 luokka), ei punaruostetta

Rakenteelliset yksityiskohdat, jotka kantavat kuorman

1,8× paksuuntunut kihartunut tiivisteura— 1,8-kertaiseksi perusmateriaaliksi paksunnettu yksiosainen kihartaminen, joka antaa hitsille kiinteän laskeutumisvyöhykkeen ohuen paineen alaisena halkeilevan reunan sijaan
Sisäänrakennettu keskuspuskuripää— ulokkeen korkeustoleranssi ±0,02 mm, mikä stabiloi vaimennuspuskurin iskun
Peilikiillotettu sisäontelo— Ra ≤ 0,3 μm, ei purseita, jotka naarmuttavat alamännän öljytiivistettä
450 ℃ tyhjiöjännitteenpoistohehkutus- jäännöspuristusjännitys poistettu, joten korkki pysyy tasaisena vuosien kuuman ja kylmän vuorottelun ajan
Mikronitason mittakartta— onkalon ulkohalkaisija ±0,04 mm, ontelon syvyys ±0,03 mm, seinämän tasaisuus ±0,03 mm, kokonaistasaisuus ≤ 0,02 mm

FAQ

K: Mikä materiaaliluokka meidän tulisi määrittää?

V: DC04 on SUV- ja raskaan käytön ohjelmien oletusarvo, koska sen venymä ≥ 40 % eliminoi piilossa olevat mikrohalkeamat, jotka DC01 jättää syvävedon jälkeen. Rannikkolaivastoille suosittelemme luokkaa 304; tavallisissa henkilöautoissa SPHC pitää kustannukset kurissa luopumatta vahvistetusta vahvuudesta.

K: Voitko mukauttaa ontelon mittoja sylinteriimme?

V: Kyllä – ontelon ulkohalkaisija, syvyys, seinämän paksuus, puskurin ulkoneman korkeus ja käpristyvän uran mitat on säädetty suhteessa 1:1 iskusylinteripiirustuksesi mukaan, ja erää kohden toimitetaan täysimittaiset raportit.

K: Mitä asiakirjoja kunkin lähetyksen mukana tulee?

V: Arkkispektriraportit, leimaus PFMEA-tietueet, hydrauliset törmäys-/vuototestiraportit ja suolasuihkuraportit toimitetaan jokaisen erän mukana – valmiina laaduntarkastuksia ja alustan vaatimustenmukaisuustarkastuksia varten.

Lähetä sylinteripiirrossi – hanki materiaaliin sopiva tarjous

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd. tarjoaa 12 vuoden räätälöityjen päätykansien valmistuksen spektrisertifioiduilla materiaaleilla. Kerro meille sisähalkaisijasi, öljynpaineesi ja ilmastovyöhykkeesi saadaksesi laatusuosituksen ja näytteen.

Tietoja XIAYI:n materiaalikurista: XIAYI kohtelee tulevaa terästä ensimmäisenä laatuporttina – jokainen kela on spektritestattu ja ultraäänitarkastettu, ennen kuin se päästetään puristimen lähelle, ja kaikki arkit, joissa on liiallisia sulkeumia tai riittämätön venymä, romutetaan saapuessa sen sijaan, että ne "muistettaisiin" toimitusketjuun.

Aiheeseen liittyvä luokka

Lähetä kysely

Yhteystiedot



Osoite

No.209 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Jiangbei District, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina


Puh

+86-13586885132


Sähköposti

sales@xiayiparts.com

Pyydä räätälöity tarjous iskunvaimentimien osistasi

Miksi maailmanlaajuiset ostajat valitsevat Ningbo Xiayin:
✓ IATF 16949 -sertifioitu — Vikaprosentti tiukasti valvottu alle 0,1 %.
✓ Täyden kategorian tarjonta — männät, varret, jouset, meistot ja kumiosat.
✓ T&K-tuki – räätälöidyt jauhemetallurgiakaavat ja 7-10 päivän nopea prototyyppien valmistus.
✓ Todistettu kapasiteetti – 50 miljoonaa ydinmäntää valmistetaan vuosittain maailmanlaajuisille OEM-valmistajille.

Oletko valmis aloittamaan? Täytä alla oleva lomake, niin suunnittelutiimimme vastaa 24 tunnin kuluessa mukautetun suosituksen kanssa.