Tuotteet
Tuotteet

Toimitamme täyden kategorian iskunvaimentimien komponentteja, mukaan lukien männät, meistot, kumitiivisteet, männänvarret, jouset ja itse kehitetyt nauha-/urituskoneet.

Kevyt iskunkannatinkomponentti
  • Kevyt iskunkannatinkomponenttiKevyt iskunkannatinkomponentti
  • Kevyt iskunkannatinkomponenttiKevyt iskunkannatinkomponentti
  • Kevyt iskunkannatinkomponenttiKevyt iskunkannatinkomponentti

Kevyt iskunkannatinkomponentti

XIAYI:n kevyt iskunvaimentimien komponentti leikkaa jousittamatonta massaa ohuella HSLA-teräksellä, kun taas rivan geometria säilyttää jäykkyyden siellä, missä kuormituspolku sitä vaatii, joten raskaat sähköautojen jousitukset pysyvät hiljaisina ja painumattomina. Paksuus ±0,03 mm ja reiät ±0,1 mm saavat tämän toimittajan kiinnikkeet putoamaan suoraan kokoonpanoosi.

Suunniteltu sähköauto- ja hybridijousituksiin: kevyt HSLA-teräs leikkaa jokaisen tarpeettoman gramman, kun taas rivan geometria pitää jäykkyyden juuri siellä, missä kuormituspolku sitä vaatii – hiljainen, painumaton ja helppo kantama.

HSLAkevyt seosteräs
±0,03mm paksuuden säätö
≤±0,1mm reiän sijainti
EV-valmissiirtokuntien vastainen suunnittelu
Lightweight Shock Bracket ComponentLightweight Shock Bracket ComponentLightweight Shock Bracket Component

Tuotteen yleiskatsaus

Sähköajoneuvot muuttivat jousituskannattimia koskevia sääntöjä: akku lisää satoja kiloja jousitettua massaa, mutta jokainen lisätty gramma jousittamatonta terästä lyhentää kantamaa. TheKevyt iskunkannatinkomponenttiratkaisee tämän ristiriidan – korkealujuus niukkaseosteinen (HSLA) teräs optimoiduissa mittareissa kantaa raskaampaa runkoa, kun taas ripavahvistettu geometria korvaa raakapaksuuden jäykkyyden lähteenä.

Tuloksena on kiinnike, joka vastustaa raskaille sähköautoille tyypillistä hidasta painumista ja ajokorkeuden laskua ilman ylirakennetun teräslevyn aiheuttamaa massarakoa. Ajoneuvon kulmaan asennetun osan, jossa melu on eniten kuultavissa, suunnittelussa pyritään myös hiljaiseen käyttäytymiseen: sileät reiät, jäysteettomat reunat ja tärinää sietävä geometria pitävät alustan hiljaisena korkeataajuisten sähköautojen voimansiirtojen ansiosta.

Suunnitteluperiaate:raskaassa ja äänettömässä sähköautossa kannatin ei voi piiloutua moottorin melun taakse – eikä siihen ole varaa ylimääräisiin grammoihin. Jäykkyys on suunniteltu läpimeneväksi, ei ostettu paksuudella.

Kuinka paino poistetaan menettämättä jäykkyyttä

Suunnitteluvipu Miten se toimii Hyöty ohjelmallesi
Kevyt HSLA materiaali Korkeampi myötölujuus mahdollistaa ohuemman mittaustuloksen samalla kantavuudella Vähemmän jousittamatonta massaa, enemmän kantamaa
Ripavahvistettu geometria Kuormapolun rivat korvaavat ylimääräisen levyn paksuuden Suuri jäykkyys, laskeutumisen esto raskaan akun massan alla
Tarkka ohut ohjaus Materiaalin paksuus ±0,03 mm Ennustettava jäykkyys jokaisessa erässä
Sileä reikä ja reuna viimeistely Ei purseita, ei muodonmuutoksia asennusrei'issä Alhainen melutaso, ei eksentrinen kulumista
Dual e-coat + puuterisuoja Ohut mutta täydellinen suojajärjestelmä Korroosionkestävyys ilman raskaita pinnoitteita

Ajoneuvojen sovitusopas

Ajoneuvon tyyppi Suositeltu kokoonpano Keskeinen syy
EV / Uusi energia Kevyt HSLA + e-coat + puuteri Raskas akkumassa, meluherkkä ohjaamo
Hybridi Kevyt HSLA, vakiopaketti Sekakäyttö, painonsäästö kannattaa silti
Kaupungin sedan / MPV Kevyt tarkka hiljainen kannake Mukavuuspainotteinen päivittäinen käyttö
Taksi / laivasto Kevyt kannatin, jauhemaalaus Korkea taajuus vähäisellä huollolla

Poistamme yleiset epäonnistumiset

Asiakkaan kipupiste Perimmäinen syy XIAYI kevyt ratkaisu
Ajokorkeus laskee ajan myötä Kannatin painuu raskaan akkumassan alla Laskeutumista estävä riparakenne HSLA-terästä
Ohjaamon melu epätasaisilla teillä Ohut kiinnike resonoi ilman moottorin peittämistä Ripavaimennettu geometria + sileä reiän viimeistely
Alueen ahdistus raskaista osista Ylirakennetut teräskannattimet Ohuempi mittari yhtä vahvuudella - paino leikattu lähteellä
Pinnoite liian paksu ollakseen kevyt Massaa lisäävä korroosiosuojaus Kaksoisohutkalvo e-coat + jauhejärjestelmä
Sovita ongelmat ohuille osille Mittari ja reikä ryömintä kevyissä osissa ±0,03 mm paksuus ja ≤ ± 0,1 mm reiän asennon säätö

Sovellukset

  • Sähköajoneuvojen etu- ja takajousituskannattimet – asettumisen esto
  • Hybridi- ja kaupunkiautojen joustinkannattimet, joissa massan vähentäminen vaikuttaa kantamaan
  • Meluherkät jousituskulmat premium-EV-alustoilla
  • Laivaston sähköautot, jotka tarvitsevat kevyitä kiinnikkeitä, jotka kestävät edelleen suuria kilometrimääriä

Jaa tavoitepainosi ja kuormitusreittisi – palautamme kevyen suunnitteluehdotuksen ja tarjouksen 24 tunnin kuluessa.

Usein kysytyt kysymykset

Voiko kevyempi teline todella kantaa raskaan sähköauton?

Kyllä – painonsäästö tulee korvaamalla levyn paksuus ripageometrialla ja vahvemmalla HSLA-teräksellä. Kuormapolku säilyttää täyden jäykkyyden, joten painuminen raskaan akun massan alla on hallittua.

Kuinka paljon painoa voidaan säästää tavallista kiinnikettä vastaan?

Se riippuu nykyisestä suunnittelusta ja kuormatilanteesta. Lähetä piirustus ja tavoitemassa – insinööritiimimme palauttaa painoa, jäykkyyttä ja kustannuksia vertailevan toteutettavuustutkimuksen 24 tunnin sisällä.

Aiheuttaako ohutlevyn muodostus vääristymisen riskiä?

Paksuus pysyy ±0,03 mm:ssä ja jännitys korjataan muotoilun jälkeen, joten tasaisuus ja kulma pysyvät toleranssissa – juuri se pitää istuvuuden tarkan ja ohjaamon hiljaisena.

Mikä korroosiosuoja sopii EV-kiinnikkeisiin?

Kaksoisohutkalvojärjestelmämme – e-coat plus jauhe – suojaa lisäämättä merkityksellistä massaa, mikä vastaa suunnittelun painonsäästötarkoitusta.

Tietoja XIAYI:stä — Kevyt suunnittelu uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen käyttöön

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd., IATF 16949:2016 -sertifioitu valmistaja, joka perustettiin vuonna 2006 Ningbossa, Kiinassa, kehittää leimattuja jousituskomponentteja uudelle energiakaudelle – tasapainottaa massaa, jäykkyyttä ja melua sähköauto- ja hybridialustoille perinteisten OE-ohjelmiensa rinnalla.

  • Kevyt HSLA-muotoilukokemus sähköautoilla ja hybridialustoilla
  • Ohut mittatarkkuus: ±0,03 mm paksuus, ≤ ± 0,1 mm reiän sijainti
  • Kaksoisohutkalvopinnoitusjärjestelmä, joka on suunniteltu painoherkille ohjelmille
  • Yli 20 vuoden vientikokemus - 30+ maata, ~50% kansainvälinen tuotanto

Leikkaa kannakkeen paino leikkaamatta jäykkyyttä

Lähetä piirustus osoitteeseensales@xiayiparts.comtai soita+86-13586885132— kevyt suunnitteluehdotus 24 tunnin sisällä.

Lähetä kysely
Yhteystiedot
  • Osoite

    No.209 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Jiangbei District, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina

  • Sähköposti

    sales@xiayiparts.com

Pyydä räätälöity tarjous iskunvaimentimien osistasi

Miksi maailmanlaajuiset ostajat valitsevat Ningbo Xiayin:
✓ IATF 16949 -sertifioitu — Vikaprosentti tiukasti valvottu alle 0,1 %.
✓ Täyden kategorian tarjonta — männät, varret, jouset, meistot ja kumiosat.
✓ T&K-tuki – räätälöidyt jauhemetallurgiakaavat ja 7-10 päivän nopea prototyyppien valmistus.
✓ Todistettu kapasiteetti – 50 miljoonaa ydinmäntää valmistetaan vuosittain maailmanlaajuisille OEM-valmistajille.

Oletko valmis aloittamaan? Täytä alla oleva lomake, niin suunnittelutiimimme vastaa 24 tunnin kuluessa mukautetun suosituksen kanssa.

X
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
HylätäHyväksyä